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          新能源汽車時代已經來臨!上海進展尤為神速,上汽榮威居榜首!

          來源:網絡 時間:2021-09-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
          亞訊車網www.fmtdieselengine.com】隨著新能源時代的到來,汽車行業也在革新,新能源汽車應運而生,并得到了很大的發展。

          隨著新能源時代的到來,汽車行業也在革新,新能源汽車應運而生,并得到了很大的發展。放眼當下車市,新能源汽車的“排頭兵”還得是魔都上海!

          根據上海市經濟信息中心汽車產業研究室的數據,8月份上海新能源小客車的上牌量大幅上升,占到了所有小客車上牌量的31.2%,這一數據遠超全國平均水平,同時也領先于北京、廣州和深圳另外三座一線城市。

          照此趨勢發展下去,到2021年底,上海新能源小客車的上牌量或能達到50%。

          綜上所述,上海作為我國發展前沿的城市之一,在汽車行業同樣處于遙遙領先的水平,目前已經成為了中國的新能源汽車之都!未來其還將持續領跑全國。

          那么促使上海成為新能源汽車之都的“幕后推手”有哪些呢?我們一起來盤點一下:

          幕后推手一:脫胎換骨的汽車品牌

          1、上汽乘用車

          上海8月新能源銷量榜的冠軍正是上汽乘用車的榮威RX5 ePLUS,該車在上海地區的8月銷量達到949輛,超過了第二名車型(比亞迪漢 EV)281臺;同時上汽乘用車的另外兩款車型——榮威Ei5和Ei6 MAX也進入了榜單前十名,分別居于第三名、第九名。

          2、上汽比亞迪

          根據數據顯示:上汽比亞迪占據了上海8月份新能源車銷量的“一臂江山”,單月銷量達到了3529輛。其中,比亞迪的漢 EV、秦PLUS DM-i唐 DM-i三款車型均進入了8月份新能源銷量榜單的前十名,分別居于第二名、第八名、第十名。

          促使上海成為新能源汽車之都的“幕后推手”之一正是這些“脫胎換骨”的汽車品牌們,除了比亞迪和上汽乘用車,來自上汽大眾的ID.4 X的銷量也非常不錯,其位列第四,8月單月銷量達到601輛,與第三名榮威Ei5的623輛僅差22輛。而來自蔚小理的ES6、P7、理想ONE三款車型的月銷量分列第五、第六、第七名,月銷量均在500輛左右。

          從今年全國前8個月的新能源車銷量數據來看,上海市一騎絕塵,達到140978輛,同比增漲172.88%,而北京和深圳前8個月的新能源銷量總和才為159493輛,上海市新能源車型的銷量已經接近北京和深圳總和。

          幕后推手二:寬松自由的政策支持

          就全國范圍來看,上海地區的整體市場環境相對自由,消費者們比較能接受新鮮事物;而且上海市有著相對嚴苛的車牌拍賣政策,燃油車牌獲取難度大。相比于用高昂價格獲取一個燃油車牌,上海市關于新能源車型的限購政策顯得格外寬松,用戶只要滿足申請條件,便可以拿到一張“綠牌”。

          幕后推手三:相對完善的配套設施

          充電樁是大部分新能源車型最需要的基礎配套設施,充電樁的數量、價格、速度都直接影響著消費者是否選購新能源車型,上海為新能源汽車所配套的基礎設施建設比較完善。截至目前,上海市的充電站和充電樁的數量和平均充電速度均達到國內領先標準,充電難、充電慢等基礎設施問題逐漸被解決,消費者對新能源車型的認可度也在逐漸提升。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁運營數據來看,截至今年8月,上海一共有9.5萬臺公共充電樁,處于全國第二水平。

          毫無疑問,新能源汽車已然成為大勢所趨,新能源汽車時代已經來臨!上海進展神速,新能源汽車的“排頭兵”非上海莫屬,相信新能源汽車將成為上海市的一張新名片。


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          編輯:亞訊編輯部

          關鍵詞:新能源,汽車,銷量,充電,車型

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