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        “國產六邊形戰士”——傳祺全新第二代GS8強勢回歸!

        來源:網絡 時間:2021-09-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.fmtdieselengine.com】盡管很多人都說,如今的傳統燃油車已是近黃昏,再強的性能也不如新能源車一腳電門。

        盡管很多人都說,如今的傳統燃油車已是近黃昏,再強的性能也不如新能源車一腳電門。的確,無論是國家政策還是傳統車企的表態,都表明了未來一定是新能源汽車的天下,但就目前來看,這個未來真的還挺漫長。今年中國首個國際車展,上海車展就被譽為是新能源汽車時代到來的標志。但在前不久剛剛結束的成都車展上,傳統燃油車還是用實力證明了你大爺還是你大爺。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        此次車展,一大批傳統車企的重磅燃油新車集體亮相,其中最令人關注的當屬廣汽傳祺全新第二代GS8。在車展上,廣汽傳祺正式公布了新車的內飾以及搭載的技術和相關參數,引得無數人遐想。那么作為曾經的國產驕傲,全新第二代GS8有哪些亮點值得期待呢?不妨與我們一起去看看吧。

        星鉆設計,氣質強悍

        全新第二代GS8是采用廣汽傳祺最新設計語言“星鉆菱影”的首款車型。運用“星鉆菱影”設計語言展現全新第二代GS8的大氣、豪華。外觀上,全新第二代GS8整車格局大而威猛,車身長寬高分別為 4980mm、1950mm、1780mm,軸距為 2920mm,尺寸比上一代全面加大,豪華霸氣、穩健舒展的比例姿態配合霸氣的前臉設計,帶來極強的視覺沖擊力。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        在前臉設計方面,全新第二代GS8推出雙格柵造型,分別為“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵,展威翼格柵把金屬切割質感的鍍鉻條幅呈軸對稱列陣于八邊形內網,仿佛依照數學公式勻稱分布,具有極強視覺沖擊力。而龍鱗翼格柵體量更為巨大,以菱形格柵發散式依次排列,配合型面上的對稱,視覺上給人更加張揚、凌厲的感覺,強悍的氣質奪框而出。


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        豪華內飾,質感十足

        全新第二代GS8的內飾設計,同樣以“星鉆凌影”為核心設計理念,并基于“有限車空間,無限車生活”理念,在空間上為用戶打造了一個豪華舒適“移動起居室”。整體內飾摒棄了復雜的過度裝飾,回歸簡潔和純粹,在簡潔的設計語言下突顯檔次,在格局架構、形體、細節和科技配置方面極具匠心。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        車內整體格局橫平豎直,具備“中正”氣質,儀表臺上橫向貫穿的立體飾板與門板流暢連接,展示車內空間的連續性,凸顯寬闊感和保護感,而副儀表臺為縱向水平一體式構造,以顯著的寬度彰顯空間和氣勢。值得一提的是,中控區域的換擋球頭“守護權杖”是內飾點睛之筆,透明材質與鍍膜工藝配合星鉆菱影參數紋理,打造出鑲嵌在手杖中的星空寶鉆,與一體中控區域相融合,帶來十足的豪華質感。


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        動力夠猛,油耗夠低

        搭載漢蘭達同款的混動系統,全新第二代GS8混動版無疑是來勢洶洶,但燃油版也不逞多讓。全新第二代GS8燃油版基于“鉅浪動力”平臺打造,搭載高性能的2.0T發動機,峰值扭矩達到400N·m,擁有更出色的動力性能、燃油經濟性。


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        高功率2.0TGDI具有領先同級的10項關鍵技術,包括GCCS燃燒控制專利技術、350Bar高壓直噴系統、電控廢氣閥+雙流道渦輪增壓器等技術等。得益于GCCS燃燒專利技術的升級和最新發動機標定技術的優化,2.0TGDI發動機扭矩從390N·m提升到400N·m,是同級最大扭矩。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        能把汽車上最核心的零部件發動機每一項都做到優秀,全新第二代GS8稱得上是中大型SUV市場里數一數二的高性能選手。

        換擋順暢,響應迅速

        除了發動機取得進步之外,在變速箱上也迎來了重大突破。與之匹配的變速箱從6AT升級為愛信最新一代8AT,全新第二代GS8整套動力總成全面升級。


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        愛信最新一代8AT,可以稱得上是神一樣的隊友。愛信8AT變速箱通過更寬速比范圍、更低鎖止的轉速,提高燃油經濟性和動力性;通過增加“Neutral Control”空擋控制功能,以降低怠速抖動;同時,還優化換擋策略,進一步提升動力響應速度。高端車型雷克薩斯RX350和沃爾沃XC90應用同款變速器,說8AT是豪車標配一點也不為過。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        得益于強動力和靈敏平順的換擋響應,全新第二代GS8燃油版起步、加速、換擋時的駕駛感受相比上一代大幅提升。其中,原地起步響應提升了20%,在起步、超車時,動力一踩就來。

        影子車手,人車合一

        值得一提的是,全新第二代GS8燃油版還搭載了廣汽自主研發的AVDC(廣汽自適應車輛動態控制系統),廣汽傳祺稱之為“影子車手”。AVDC影子車手通過“域控制”技術,對發動機、變速箱、底盤、電器等系統實行全領域動態集成控制,保證整車以最佳方案動態運行,從而達到車輛自適應動態控制。


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        換句話講,AVDC影子車手根據不同路況、車況以及駕駛者意圖,調整油門靈敏度、轉向性能來實時修正。在駕駛過程中,AVDC影子車手可以設置5檔可調的油門靈敏度,當駕駛員踩下同樣的油門深度,不同的路況下車輛加速度卻并不相同,真正做到為用戶帶來人車合一的駕乘體驗,也就像有一位看不見的專業車手在協助你開車一樣。

        總結


        傳奇回歸!廣汽傳祺全新第二代GS8即將正式登場


        如果要用一個詞來形容全新第二代GS8,“六邊形戰士”就非常貼切。就目前來看,無論是外觀還是內飾設計,又或者是技術配置與動力性能,全新第二代GS8都顯得無可挑剔,唯一的懸念可能就剩價格了。不過可以預測的是,全新第二代GS8售價會處在一個相對合理的區間,一定會比同級的合資競品低。所以換句話來說,作為中國品牌中大型SUV的牌面,如果在價格占優的情況下,全新第二代GS8一定能創下銷量佳績,讓我們一起拭目以待它的正式到來吧!

        圖片:官方、網絡

        轉載改寫自:網絡

        原標題:《國產中大型SUV“六邊形戰士”?全新第二代GS8實力到底有多強》


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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:第二 全新 GS8 動力 燃油 

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